Das Problem ist bei diesem Modell mehrfach beschrieben worden und betrifft offenbar nicht nur Einzelstücke: Der kleine Messingmechanismus im Inneren läuft an einer Stelle schwer, die Mine lässt sich nur mit großem Kraftaufwand oder gar nicht mehr einfahren. Auch wiederholte Reparaturen über den Hersteller-Service haben in solchen Fällen nicht dauerhaft geholfen, sodass eine konstruktive Schwäche der Baureihe naheliegt; abschließend geklärt ist das nicht.
Vor jedem Eingriff lohnt eine einfache Prüfung: Ist der Stift einmal gefallen, kann die Öffnung am Ende des Schafts verzogen sein und die Bewegung der Mine blockieren – äußerlich ist davon oft nichts zu sehen. Ist der Schaft unversehrt, hilft mitunter eine sehr kleine, gezielt aufgetragene Menge eines hochwertigen Feinmechaniköls an der schwergängigen Stelle. Zu viel Öl schadet, weil es Abrieb bindet und in die Mine kriecht. Führt beides nicht weiter, bleibt nur der Austausch der kompletten Mechanik, was bei einem Modell dieser Preisklasse wirtschaftlich selten sinnvoll ist. Druckmechanismen sind bei Montblanc ohnehin selten; der überwiegende Teil der Kugelschreiber arbeitet mit Drehmechanik.