Ich habe aufgrung der schwerfälligen Kolbenmechanik meinen 164er von einem Händler einschicken lassen!(Garantiefall, also innerhalb 2 Jahren)
Als ich ihn ca. 3,5 Wochen später abhole, bin ich sowohl begeistert als auch etwas entäuscht.
1. Es wurde nicht nur die Mechanik, sondern der ganze Kolben, ersetzt. (=Alles bis auf Feder und Kappe)
aber 2. Ich musste € 6,50 bezahlen! Aber nicht für die Reparatur, sonder für, wie mir der Händler sagte, den standardmäßigen Austausch von "dem was genau unter der Feder ist" (Leiter und Flügel?).
Wäre auch kein Problem gewesen, wenn:
1. ich den Händler nicht gebeten hätte mich über möglicherweise anfallende Kosten zu informieren und
(aber bei 6,50 na gut, schwamm drüber)
2. genau der (unnötig) ausgetausche Teil unter der Feder, wo die überschüssige Tinte bei Überdruck hinsoll, offensichtlich beim Hineinmontieren der Feder eine ordentliche Druckstelle abbekommen hötte.
Fazit: Ist es wirklich wahr, dass MB bei jeder Reparatur Leiter(?) und Flügel(?) stantartmäßig für € 6,50 austauscht, oder hat mich der Händler gelinkt?