Bei häufigen Flügen führt der Druckwechsel beim Steig- und Sinkflug dazu, dass mehr Tinte in den Tintenleiter und teils in die Kappe gelangt. Abhilfe schafft entweder eine senkrechte Lagerung mit Feder nach oben oder ein vorsichtiges Abtupfen der Lamellen unter der Feder mit einem Taschentuch nach dem Flug, um überschüssige Tinte aufzunehmen. Bleibt der starke Tintenfluss bestehen, kann die Feder leicht verbogen sein, was den Tintenfluss dauerhaft erhöht. Auch die Papierqualität spielt für das Fließverhalten eine wesentliche Rolle.